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标题: 承接中国到新加坡/马来西亚空运海运拼箱/集装箱整柜双清到门服务 [打印本页]

作者: KJA13016037556 时间: 2019-3-9 10:55
标题: 承接中国到新加坡/马来西亚空运海运拼箱/集装箱整柜双清到门服务
本帖最后由 KJA13016037556 于 2019-3-9 10:56 编辑

海运拼箱操作流程与海运出口流程差别不大，只是多了一个拼装入箱的步骤罢了。下面我们来看一张图（海运出口操作流程）。

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首先，无论是出口方还是进口方，他们都需要通过信息流、商流物流来了解行情，选择并决定某一种货物以及运输方案进行贸易交流。

海运拼箱操作流程主要有：

1、货主组织货源、联货代公司进行下单

2、货代公司接受委托、收取相应的单证

3、拼箱货物收仓分类

4订舱

5、报关

6、装船出运

7目的港清关

8、提货

9、派送到收货人地址（或者客户自提）

贸易主要是国与国之间的贸易，通常产生在两国甚至多国之间，这就有了国内运输和国际运输。国内运输包括出口方的国内运输以及进口方的国内运输，在海运拼箱操作流程中贸易相关的人员与职责。

一、出口方

出口方即货主，为贸易行为的第一棒。在出口方与收货人达成共识的情况下，才有可能产生贸易。组织货源即为出口方的行为，货源准备就绪后，此时需要一个可靠的托运人，这个人就是第三方物流。

二、第三方物流

第三方物流即为货运代理公司，货代公司接受委托人（即货主）的委托，进行货物分类、整理安排货物运输，大部分货运代理公司这时需要找一个承运人（即船公司）进行货物的国际运输。

三、海关

海关是国际运输的重点，货物能否贸易成功，全看海关这一关。首先出口国的海关，所运货物应是改过允许出口的才行。而相对进口国来说，出口国允许出口的，未必就一定能进入进口国。因此报关与清关产生这环节是比较难处理的一点。

四、承运人

承运人即为船公司，其主要负责货物的海上运输，即主要负责国际运输这一块，报关、清关、国内运输均不在服务范围内，船公司通俗点来说就是运输工具，仅起承载作用，其余情况均与他无关。

五、进口方

进口方即为收货人，是贸易的起点与终点。只有进口方与出口方达成共同认识才能开始贸易。也只有等收货人收到货物之后，这项贸易才算真正结束。需要注意的是进口方提货可以是收货人亲自提货，也可以是货代公司帮忙提货，甚至是收货人委托的亲人朋友帮忙提货。

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